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“非标还是标可能并不只是个定义,而是要衡量资产的实质风险承受和流动性状况,进而考虑到持有这类资产给资管产品带来的影响。”上海一家债券私募机构负责人表示,“如果投资的都是交易所的民企私募信用债,那么其流动性能力和传统的非标区别也不大,无非是一个新的且成本高一点的套利通道罢了。”

▲设计怪异的Sab-35-龙Sab-35的绰号叫“龙”。1958年3月龙开始试飞,很快它就从公路上起飞了。Sab-35采用单发动机,进气道在机身两侧,无尾双三角中单翼布局。这种独特的外形设计使它的压力中心始终处在重心之后,可保持飞机的纵向静安定度。龙一出世就以一种崭新的姿态展现在世人的面前。当时,苏联的米格-21和美国的F-104是公认比较先进的战斗机,而龙与它们相比毫不逊色,在很多方面还超过了这两种战斗机。从这三种飞机主要武器的配置情况看:米格-21有一了门23毫米双管机炮,4个挂架,可挂空对空导弹、火箭弹、常规炸弹,载弹量1000千克;F-104有一门20毫米6管机炮,5个外挂架,可挂空对空导弹、空对地导弹,或者挂一枚核弹,载弹量2177千克;龙有一门30毫米机炮,9个挂架,可挂空对空导弹、火箭弹、炸弹等,载弹量4500千克。这样一比较可以看出,龙的火力是很强的。也许有人要说:武器挂带多的飞机速度就会低。的确,龙的速度是慢一点,但是相差并不大。龙的最大平飞速度为2120公里/小时;米格-21的最大平飞速度2230公里/小时;F-104的最大平飞速度2330公里/小时。再看重量,龙的空重为7450千克,最大起飞总重15000千克,正常起飞重量(指没有外挂)10220千克;米格-21的空重为5900千克,最大起飞总重9600千克,正常起飞重量8250千克;F-104的空重为6390千克,最大起飞总重为13050千克,正常起飞重量9480千克。龙的各种重量数据最大。那么,飞机的重量重,武器挂载的多会不会飞不高呢?龙的实用升限达到18300米;米格-21的实用升限为18000米;而F-104的实用升限只有17680米。三者中,龙的实用升限最高。

毕竟就517B这款两坐标米波预警雷达而言,其前身可以追溯到上个世纪60年代装备我国空军的警-17雷达。虽然从陆基的警-17到舰载的517B,期间经历了一系列的发展和改进。但从根本上讲,517B并非是一款经过了反隐身强化的米波雷达。因此,他虽可以依靠米波的特性做到对准隐身目标的探测,但在一些具备较完善隐身能力的目标面前,517B的反隐身水平并不算出彩。据相关资料显示,这款雷达的出口型SUR-17对RCS为0.1㎡准隐身目标,也只能做到100KM级的有效探测,这显然不能满足海军日益紧迫的反隐身探测需求。

然后是为市场营销等方面投入的行政管理费用。统计汇总起来,古塔格认为Magic Leap每年需要支付的费用介于6亿至8亿之间,而且应该已经烧光了最初的24亿美元。对于如此夸张的烧钱速度,怪不得Magic Leap需要疯狂融资呢。没有任何公开数据说明Magic Leap迄今为止所发货的产品数量,但大多数分析师人认为这个数字介于5000至8000之间。以官方售价2300美元计算,这只给公司换回1150万美元-1840万美元。Magic Leap不太可能从单位利润中获利。

1993.09—1997.07 贵州财经学院贸易经济专业学生;1997.07—1997.12 待分配;1997.12—2003.08 仁怀市审计局干部;2003.08—2006.08 仁怀市茅坝镇副镇长;2006.08—2009.07 先后任仁怀市喜头镇党委副书记、镇长;

基因就像重力,它们不在乎。它们想维持永生,于是它们冷酷地追求着这个目标,就像重力让恒星里的原子坍塌一样。正如恒星中心的空间是有限的,在动物世界里,资源也是有限的——有限的土地,有限的居所,有限的食物,有限的伴侣,这让基因的事业成了一个零和游戏。一个物种的幸福,几乎永远是建立在其他物种的痛苦之上的。就像重力一直在无情地挤压,基因也有着无情的贪婪:一个成功的物种会不停地繁育和扩张,直到它耗尽优势为止。

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